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台灣計程車滿街跑，但大多數看到的品牌多半是相較平價的車種，不過就有一名網友在PTT上表示，自己看到一輛超貴名車竟被拿來當小黃，這也讓他質疑這麼貴的車當小黃符合成本嗎？沒想到就有網友回應，有聽司機說過，認真跑起來月收可以超過10萬元，招數就是專跑機場線、專找旅行團包車或是跑夜間加成，但網友也說了看起來薪水很好，卻都是辛苦換來的。印加果油

小黃計程車名車真不少，有BMW、3GT還有M2車款，甚至被捕捉到M3也在其中，網友好訝異，現在的小黃好貴氣，但不是開名車就吃香。

與市售印加果的差異，印加果油要用新鮮現摘的印加果豆來製造，新鮮的印加果豆摘下來後是黑色的外殼，去除黑殼後的白豆直接榨油。印加果最怕接觸空氣氧化，所以去殼直接現榨是最能完整保有omega-3的成份。市售印加果白豆來源多為東南亞，事先去除黑殼的白豆大量接觸空氣造成氧化，顏色深淺不一，部分疑似發霉，以量大且低廉價格流入市面，且使用塑膠袋高溫海運運送，有塑化劑汙染，無農藥莊園現摘送到製油廠人工挑選優質果實後才脫殼現榨，每顆果實都是新鮮色澤亮麗飽滿，使用紙袋裝豆以避免塑化劑汙染，由秘魯符合國家標準的製油廠製造。印加果油

事實上小黃「名車」還不少，根據公路總局資料，光是台北市2017年新領牌小黃，賓士車就有50輛，開BMW的有20輛，加上其他名車有近百輛登記。儘管乍看之下，名車小黃司機收入好，但仔細分析作息卻通通都是血汗錢。印加果油